假货一直是中国经济发展的基石，美其名曰效仿日韩，因为最早的日本经济是靠山寨美国产品销售到欧美等地区实现的腾飞，而后升级制造业奠定当前制造业大国地位；同样韩国也是效仿日本，制造山寨的产品，如汽车（韩国现代的车标为啥也是H，百度下就知道了）等，同样是销售到欧美打开市场后实现产业升级。当前中国轴承假货泛滥，在经历了黄金外贸期后没有进入产业升级期，转而走向恶意竞争，互相诋毁同行，竞相压低销售价格，一再挑战轴承质量底线。
二、皮包公司近年成倍增长
随着互联网的发展，网络上的皮包轴承公司不断出现，尤其以长三角珠三角等经济发达地区为主，公司多为近2、3年成立，无具体经营地址，以网站为最主要销售手段。其实这些公司都是一些早期公司开设的分公司或内部员工跳槽单干，一般实力较弱，售假风险高。
这类皮包公司早期一般为夫妻店形式，网上接到订单，然后开个车子各个小厂调货。 因为做的比较早，赚了一些钱。 个别人也会买几台机床，装模作样弄个厂。 其实技术、生产一样都不懂。图纸从周边大厂偷一点，或者私下请大厂技术员吃饭、送东西，让他们业余时间帮自己出图纸。 唯一的优势就是网络推广、SEO做的好。
例如某些轴承公司， 不管在搜索上找“滚针轴承”、“单向轴承”、“平面轴承”、“推力轴承”等等， 都可以在自然排名的前几位看到。 进入网站一看，生产的产品系列玲琅满目，数不胜数，几乎没有他们不生产的轴承。稍微有点常识的客户看到这里就知道其中必有蹊跷。 对这类公司，还有一种非常好的鉴别方式，您不妨打个电话给他，就说自己打算某日前去厂里考察考察。 您听到的回答几乎无一例外是：不好意思，那天我正好有事出差的，不在工厂....
很多网上销售轴承与实际效果相差甚大
三、经销商的生意经
全国数以万计的经销商，以经济发达重工业地区为主，部分中小城市也有轴承经销商存在，只是不已单独轴承作为销售产品，而是集合了多种产品如螺丝，皮带，机械配件，劳保等产品。一般来说有两种经营模式：单一的专业轴承业务（客户广泛）和综合性业务（客户单一），随着近年煤炭价格下行和环北京经济圈的节能减产降低污染，北京、河北、山西等地经销商业务量有所下降。
四、经销商户籍分布
早期大部分的轴承经销商以河北省的保定地区为主（因为中国最早的轴承专业市场就在河北省定州市大辛庄镇，后来因某种原因逐渐衰落），销售公司多以正规代理或商店出现，其中不乏佼佼者。
山东籍经销商近年来成为外出开店的主力，主要原因有三：
受当地经营环境的限制和要求，外出经商能带来更多机会；
发货过程中学会一定的技能，发现外出经商获得更多的收益；
可以在短时间内积累黑金，为下一步实现跳跃式发展。总体来说山东轴承经销商外出经商以山东本地济南、青岛、烟台和北京、天津以及广东为主。
五、为什么假货是从天津蔓延开来？
因为天津的轴承经销商是最早发现将网络与假冒轴承结合产生大量利润的城市。在黄金发展期的06、07、 08年，造富速度快，当然这种财富的积累是建立在严重违法的前提下，而当天津对外销售不利后，不甘心的人们转战南方多地，以上海、无锡、苏州、昆山为主，继续做着一本万利的生意。
六、轴承怎么入行
在5-10年前一般来说，入行需要有人带，早前以学徒为主，都是以亲戚、朋友、同乡为主。到后期人员减少，身边人不够时，转而通过其他办法招收，主要从事的工作以包装送货为主。现在多以网络招聘为主，而从事的工作转向网络营销包括建站、优化等。
七、中国各大轴承制造基地主要产品
哈尔滨：以哈尔滨轴承品牌为主，主要生产全系列轴承产品，但还是以高精密机床主轴配套为主，在配对角接触球轴承和深沟球精密轴承上下了很大功夫；
瓦房店，集合当前中国轴承高端制造业大成，瓦房店地区轴承成品企业众多，以中大型重型轴承为主，产品以内销为主外销为辅。
洛阳轴承是目前三大品牌中最活跃也是经营最困难的一个，以至于沦落到要卖厂的地步，随着发力互联网销售，洛阳轴承逐渐建立起了自己的网络销售团队。
常州地区：是全国闻名的滚针轴承制造基地。
浙江地区：集中在慈溪、新昌、杭州等地，制造汽车轴承和微型轴承等，其中浙江万向是中国最大的汽车轴承和零配件供应商，另外杭州地区还有为数众多的圆锥和深沟球轴承制造商，产品线以单一、全、精为主。
八、当前最大的轴承集散地是在哪里
当前最大的轴承集散地要数以山东省临清市烟店镇为主的附近唐园镇、八岔路镇、潘庄镇等，还有以河北省邢台市临西县为主的众多乡镇，据说烟店镇日交易额已超2亿元。不过2017年的环保风暴下有下降势头。
